Veiligheid

Een belangrijk aspect van het carrosserie ontwerp van de Rover is de mate van veiligheid voor de inzittenden. De Rover is voorzien van een veiligheidskooi maar daarnaast ook voorzien van vele extra’s die zelfs de eisen die gesteld zijn door de ECE-Bepalingen ver te boven gaan.

Een voorbeeld wordt gevormd door de horizontale compressiebalk in iedere deur. Hierdoor worden in de lengterichting lopende, door een stoot of botsing, opgewekte krachten langs de passagierskooi geleid, zodat deze structuur daardoor niet wordt beïnvloed, terwijl tevens extra bescherming wordt geleverd bij een botsing aan de zijkant.

Daarnaast is de motorkap aan de voorkant scharnierend geplaatst zodat het gevaar van openslaan, zelfs in het onwaarschijnlijke geval dat de veiligheid vergrendeling faalt, wordt opgeheven.

Energie opnemende stuurkolom.
In de stuurkolom van de SD1 zijn twee aparte installaties opgenomen die ervoor zorgen dat de bestuurder, bij een botsing, niet door de stuurkolom wordt verwond. De stuurkolom schuift in elkaar doordat deze om twee kruiskoppelingen ‘vouwt’en door de werking van een telescopisch veiligheidsgedeelte wordt verkort.

Alle Rovers SD1’s zijn voorzien van drie speciale veiligheidsconstructies die extra bescherming leveren. Twee daarvan verminderen brandgevaar bij een botsing.

De plaatsing van de brandstoftank.
De brandstoftank van een Rover is in een veiligste positie geplaatst- voor de achteras. Als gevolg daarvan is de tank zeer goed beschermd tegen botsingschade en daardoor tegen brandgevaar.

Een bijkomend voordeel van de locatie waarop de tank zich bevindt, is dat de hierdoor extra ruimte wordt gecre ëerd in de kofferbak.

Automatische brandstofkraan
Zelfs als de brandstoftank, bij een aanrijding, intact blijft, is het nog mogelijk dat brandstof uit de beschadigde motor lekt. De Rover beschikt over een automatische brandstofpomp die tot stilstand komt als de motor stopt zodat de risico’s verbonden aan het ontsnappen van brandstof tot een minimum worden gereduceerd.

Bevestiging veiligheidsriemen voor.

Een ander waardevol kenmerk van het veiligheidsbewuste ontwerp van Rover is de bevestiging van de voorste veiligheidsriemen. De standaard rolgordels zijn aan de zitplaats bevestigd en niet aan de vloer. Hierdoor wordt gegarandeerd, dat onafhankelijk van de positie van de zitplaats, of de omvang een vorm van de inzittende, de riem correct over het bekken geplaatst.

Voor meer info over de verschillende series klik je op de 2000, 2300, 2600 en 3500.